天天快报!浩吉铁路2022年运量超9000万吨
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本报西安2022年12月31日电 (周道刚 杨宁)2022年,中国铁路西安局集团有限公司聚焦货运增量目标,大力实施以货补客经营策略,积极开拓市场,推动运输上量,浩吉铁路电煤运输取得阶段性成效。截至2022年12月28日,浩吉线提前3天完成9000万吨年度目标任务,累计完成运量9001.7万吨。
西安局集团公司将浩吉线运量作为重点工作抓实抓细,围绕实现年度运量目标,提早谋划布局,倒排任务进度,畅通运输组织,挖掘运输潜力,持续释放北煤南运大通道运能。该局集团公司调度部门强化装车组织,摸清浩吉线各装车点有效货源,积极与靖神铁路沿线和纳林河中煤、榆靖、华泰、汇力等各大装车点对接,快装快运,满足各大矿区企业需求;紧盯配空、装车、输送重点,全过程盯控车辆“入线前、入线后、出线后”关键环节,大力压缩装车站作业时间以及靖边东站技检、机车换挂作业时间,确保列车加快输送、及时交出。2022年,截至12月28日,该局集团公司实现浩吉线日均装车2304车,本线货物发送量完成5757万吨、同比增长51.2%;浩吉线单日装车14次刷新纪录,其中11月6日装车3250车,为历史新高。
为突破运输瓶颈、充分挖掘运输潜力,西安局集团公司紧盯C80B型、C70E型循环车体装车组织,动态掌握下游江陵、分宜北站卸车进度,全面加快车体周转,着力开行万吨重载列车,为浩吉线增运上量提供了有力保障。同时,该局集团公司坚持敞口交接车,不断为浩吉线运输上量引入“活水”。他们主动与上级部门和邻局集团公司沟通、对接,随时掌握乌审旗、店坡、西峡分界口车流和机车运用变化情况,及时调整车流,确保机列紧密衔接;针对浩吉线车流不足实际,及时启动应急预案,通过提升杨桥畔站折角运输组织效率,保证陕北地区配空出重。2022年,截至12月28日,该局集团公司通过包西线迂回车流5469列,发送货物1748.2万吨;构林南口实现日均交车56.5列、同比增加17.2列,其中11月6日交出78列,为2022年第7次刷新历史纪录。
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