青岛西海岸新区以创建全国文明典范城市为契机，建立健全长效机制推进“空中缆线”整治工作，使城市品质得到提升，城市面貌焕然一新，绽放出独特的“无线美”。

“牵一线而动全身”，老旧小区空中飞线问题存在安全隐患，也是城市文明建设的“顽疾”。自去年以来，新区将“空中飞线”专项整治列为年度 “民生”、“民心”工程，构建“四个机制”，打造出“飞线整治”样板示范区。

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突出专班，构建系统运行机制。新区坚持“顶格推进”的工作机制，明确“专班牵头、部门联动、全民共管、依法治理”的总体思路，推动整治行动提质增效。成立了区领导任组长，住建部门牵头，发改、工信、城管、综合执法、各镇街等44个相关单位负责人为成员的整治工作领导小组，明确了“一办八专班”的组织架构。研究制定《新区空中揽线整治工作方案》、《新区飞线充电专项整治实施方案》。形成了“领导小组统筹协调、相关部门联合实施、属地街道协同配合”的整治工作框架体系，同时建立了底数双向摸排制度，设立了缆线识别专员和片区执法专员，为整治工作有序开展提供了保证。

试点长江路街道办主任宋茂强书记介绍，长江路街道将“飞线整治”工作纳入街道工作重点，坚持“一日一统计、一周一通报”，综合一线督导、现场观摩、实地暗访等方式，压茬推进重点问题清单销号。

突出专业，构建精准施策机制。新区坚持“专业专攻”的工作原则，汇聚专业化力量开展集中整治，靶向化解飞线管理难题。

长江路街道联合消防、公安、通信及第三方专业队伍，组建现场作业队伍，确保高空作业规范安全。街道还联合责任单位深入辖区内老旧小区及重点区域进行实地调研，摸清空架线缆和私拉乱接等情况，建立问题整改台账，划定区域，限定时间抓整改。

“经过实地勘察，我们会现场确定整治方案。”联通施工人员薛元强介绍，对具备入地条件的缆线入管下地，对暂不具备入地埋设条件的缆线进行穿管、束埋、捆扎、拆除，采取“先地下，后地面；先地面，后空中”的立体式改造模式，确保线缆安全、整齐、美观。

突出亲民，构建疏堵结合机制。新区坚持“创建为民”的工作立场，以“为民、便民、利民”为核心，有效解决居民需求与公共空间有限的矛盾，实现由“堵”到“疏”的转变。

“自从社区有了电动车充电棚，再也不用推着电动车上楼了，方便又安全。”张宝湾社区居民陈钢说，为满足居民电动车充电需求，长江路街道结合老旧小区改造，充分利用小区空间，新建立电动车充电棚400余个。

街道邀请居民代表全程参与监督，对施工进度落后、推进缓慢的小区，责令施工单位立行立改。

西海岸新区住房和城乡建设局局长、区空中缆线整治办公室主任薛少华介绍：针对群众需求，新区统筹运用资源和条件，建设电动车充电场地1530处，充电位21200个。

突出长效，构建监督管理机制。新区坚持“长效治理”的工作理念，构建长远监督管理机制，运用“重点执法、群众参与”模式，有效推动落实。

对缆线整治重要点位，综合执法、公安等执法力量及时介入，以法采取措施，啃掉‘硬骨头’。同时将社区党组织领导下的网格党支部、居委会、业委会、物业企业以及‘三长一站’（楼院长、街巷长、区片长）等基层治理力量纳入整治工作全局，发挥宣传、引导、巡查、整治、监督作用，既确保了整治工作有效落实，又防止了问题反弹，同步提高了居民规范用电、用网意识，真正形成了管用顶用的长效治理模式。

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