武汉地铁万余建设者坚守岗位过“五一”


(资料图片)

“五一”期间,武汉地铁11号线、12号线、19号线等项目的建设现场如往常一样,依旧是一派繁忙有序、热火朝天的景象。建设者们坚守施工一线,施工现场捷报频传。

亚洲最长地铁环线12号线,5月1日,武昌火车站主体结构顺利完工。该站位于城市中心,施工场地协调工作量大,管线迁改复杂,施工断面紧凑,施工难度较大。项目自开工以来,武汉地铁集团联手中国铁建投资集团、中铁十一局调集精兵强将,集中攻关,主体采用钢骨柱、钢骨梁的钢混结构形式,钢骨柱及钢骨梁截面较大,采用锚栓、焊接等多种形式连接,确保施工的质量。

为确保12号线武昌站主体结构施工进度,武汉地铁二级项目经理朱艺介绍,4月份以来,项目部通宵达旦共浇筑8000方混凝土。车站主体结构完工,为后期出入口施工创造了条件,也为即将始发的左线盾构机掘进提供了更大场地。“五一”期间,该车站钢筋工、模板工、架子工和盾构机作业班组共计有300余人,各个作业面人员保障充足。

在11号线二期武昌站盾构区间,武汉地铁一级项目经理胡友军介绍,“五一”期间80名盾构施工人员全部留守,5月1日,盾构机历时近两个月,准点、安全突破了“S”弯右转弯,推进500米,下穿晒湖成功登岸。目前,盾构机将左转弯,掘进地层为含碎石粉质黏土及强风化泥岩,节日期间盾构机作业班组将严控掘进参数及盾构机姿态,对现场进行每日地毯式隐患排查,确保现场施工安全、平稳进行。

今年“五一”小长假,武汉地铁项目部万余名建设者坚守工作岗位,以饱满的工作热情和昂扬的斗志投入到项目建设中,加班加点保质量,奋力实现上半年“双过半”。

关键词: