不能让“疯狂渣土车”再“疯”了

(相关资料图)

随意抛撒垃圾将被撤销运营许可

“疯狂渣土车”随意抛撒垃圾让居民不堪其扰。近日有市民反映，在化工桥东公交站附近就有不少随意抛撒的渣土，每当车辆路过，便会卷起尘土，让路人无处可躲。

这“疯狂渣土车”不能再“疯”了，将有新管理办法进行约束。如果建筑垃圾运输车故意遮挡号牌、超速或是随意倾倒抛撒堆放垃圾被罚，可能会被撤销运营许可。《北京市建筑垃圾运输企业监督管理办法》下月起实施。

■现场

遗撒渣土堆积树坑

近日市民发现，化工桥东公交站附近多个树坑都堆放了沙土、碎石，公交站南侧的便道及机动车道路侧也有大量渣土。遇到大风天或是有大型车辆驶过，树坑内及路上的沙土便会被卷起，扬尘严重。

3月27日，记者在现场看到，在大鲁店北路路西，南北两个方向的便道上共种植了23棵树木。这23个树坑内堆积的渣土都已经形成了半米高的小土堆。这些土堆呈暗灰色，其中还夹杂着大小不一的碎石，似乎是施工过程中产生的渣土，用脚稍一轻踩便会散落开来。树坑旁的便道上也铺着一层薄薄的灰色渣土。

大鲁店北路南端横跨通惠河灌溉渠与潞西路相连。在道路南端紧邻跨河桥的便道尽头，记者看到了还有半米多高的一大堆渣土，应该是有人偷倒于此。这里的机动车道上同样有不少遗撒的渣土，上面还布满了车轮驶过留下的痕迹。

该条道路临近东五环，水泥罐车、集装箱车等很多大型车辆来来往往。由于道路较窄，每当大型车辆经过这里都会卷起尘土，路人无处躲避纷纷捂住口鼻。为此有市民呼吁，希望有关部门能够尽早对堆积的沙土、碎石进行清理，同时对遗撒或偷倒行为加强监督。

■管理

建筑垃圾运输联合监管

运输建筑垃圾到底该归谁管？记者了解到，本市对建筑垃圾运输行为实施联合监管。其中，城市管理部门负责对企业和车辆实施许可审批（或登记），对企业开展事后监管。公安交管、交通执法、生态环境、公安环食药旅、城管执法和街道（乡镇）综合执法部门负责依据各自职责对建筑垃圾运输违法违规行为依法处罚。住房城乡建设等工程建设主管部门负责督促工程项目依法选用有资质的企业和车辆承担建筑垃圾运输工作。工程施工单位履行“进门查证、出门查车”责任，严禁违规车辆进出工地。

本市建筑垃圾运输企业均纳入“名录”管理，并每年实施信用考核，名录信息在各区政务服务平台及北京市建筑垃圾管理与服务平台向社会公布，信用分值还将动态更新。一年信用考核期结束后，将根据企业当年信用分值，重新确定企业信用监管等级和风险类别。风险低、信用好的市场主体，将减少检查频次；风险高、信用差的市场主体，则将提高检查频次。

■警示

处罚信息纳入信用记录

一旦建筑垃圾运输车辆存在故意遮挡机动车号牌、随意倾倒抛撒或堆放建筑垃圾、空气重污染预警期间违规上路、高速公路行驶超速20%等严重违法违规情形被相关执法部门处罚的，将立即重新审定车辆是否符合行政许可条件和承诺事项，不符合条件的撤销许可，处罚信息将归集至市公共信用信息服务平台，纳入其公共信用记录。

信用好的企业，还可能享受一些优惠政策。即将实施的管理办法提出，承担本市房建、市政、交通、园林和水务等市政府投资工程的建设单位和施工单位，优先选择信用评价分数较高、信用状况较好的企业开展建筑垃圾运输。此外，本市还将探索建立重大工程白天通行运输保障机制，企业信用分数排名领先、车辆动力为新能源、车辆外观符合新标准的，在通行保障优惠政策中予以优先考虑。

本报记者 张楠 陈圣禹

陈圣禹 摄

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