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记者 董 梁

本报讯 昨晚，湖杭高速公路项目最大跨度连续梁——旧馆高架桥1#桥连续梁实现精准合龙，标志着该项目建设取得突破性进展，为2024年建成通车奠定了坚实基础。

其中，湖杭高速公路吴兴至德清段工程起自吴兴区织里镇终于德清县新安镇，是湖州市单体投资最大的高速公路工程，项目路线全长约45公里，设计时速120公里，双向六车道，计划总投资169.7亿元。此次合龙的旧馆高架桥1#桥连续梁全长324米，以三跨连续梁的组合形式，跨越G318国道和Ⅲ级航道长湖申运河。

连续梁跨越的长湖申运河是湖州市航运交通的重要干线，货运量占湖州航运的80%以上，桥下航道运输繁忙，连续梁涉航涉路施工任务重，技术要求极高。

“我们采用了全封闭式挂篮施工，把合龙段线型误差控制在了5毫米以内，可以说做到了精准合龙。”中铁十六局三公司项目副总工程师胡兴介绍，当前，整体项目已全面进入上部结构施工阶段，梁片预制架设完成70%以上。

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