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庞革平

3月10日上午，在广西环江毛南族自治县境内的贵南高铁九万大山四号隧道附近，10名铁路建设者操作恒张力架线车完成最后一个锚段1.35条公里接触网导线架设，标志着贵南高铁广西段接触网较原计划提前半个月全部贯通，为下一步线路送电和联调联试奠定基础。

贵南高铁广西段最后一锚段接触网架线作业航拍。林鹤摄

据介绍，接触网是铁路电气化工程的重要组成部分，列车通过车顶的受电弓与接触网导线连接，获取电能，为列车运行提供动力，是高铁列车运行的关键设备。贵南高铁广西段接触网架设工作自去年2月初开始。

贵南高铁北起贵州贵阳，南至广西南宁，是广西首条设计时速350公里的高速铁路。截至目前，贵南高铁广西段桥梁、路基、隧道、铺轨工程已结束，6座新建站房已有5座封顶，静态验收工作正有序推进。全线预计年内开通运营，届时南宁至贵阳通行时间将从目前5个多小时缩短至2小时左右。

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